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摘要:
针对飞机电源系统故障互相关联的特点,应用多传感器数据融合技术,将多种故障报警信息经证据理论决策,得出较准确的唯一故障类型.在分析了飞机直流电源系统故障现象及原因后,建立了电源系统故障诊断的基本概率赋值表.通过对基本概率赋值的计算,比较了3种融合理论方法的准确性;最后,通过实验验证了3种故障类型推理方法的正确性.
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文献信息
篇名 基于多传感器数据融合的飞机电源系统故障诊断
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 证据理论 飞机直流电源系统 多传感器数据融合 故障诊断
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 184-187
页数 分类号 TP181
字数 2423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2012.08.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程建兴 西北工业大学机电工程学院 9 41 5.0 6.0
2 史仪凯 西北工业大学机电工程学院 142 755 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
证据理论
飞机直流电源系统
多传感器数据融合
故障诊断
研究起点
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火力与指挥控制
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1976
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