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200辆大金龙混合动力公交车武汉“上岗”
200辆大金龙混合动力公交车武汉“上岗”
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摘要：
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海格混合动力公交车ISG与BSG系统的技术对比
海格混合动力公交车
ISG
BSG
基于实际工况的插电式混合动力公交车参数自适应控制策略研究
插电式混合动力公交车
变参数控制策略
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混合动力公交车
电磁耦合
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混合动力公交车
适应性分析
公交车故障率分析
内容分析
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文献信息
| 篇名 | 200辆大金龙混合动力公交车武汉“上岗” | ||
| 来源期刊 | 交通世界（运输车辆） | 学科 | |
| 关键词 | |||
| 年，卷（期） | 2012,（9） | 所属期刊栏目 | 新能源汽车 |
| 研究方向 | 页码范围 | 45 | |
| 页数 | 1页 | 分类号 | |
| 字数 | 1171字 | 语种 | 中文 |
| DOI | |||
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