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摘要:
针对航空发动机模型的结构和参数的不确定性,提出一种基于非李亚普诺夫方程(NQLF)的e修正鲁棒模型参考自适应控制法.该方法无需知道发动机精确数学模型,抗干扰能力强,在输出误差信号的作用下具有比普通方法更快的收敛性,振荡性能够得到很好的控制.从仿真结果可见控制器能使系统比较好地跟踪参考模型的输出,对发动机模型参数和结构的变化有一定的适应能力,鲁棒性较好.
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文献信息
篇名 新的e修正鲁棒自适应控制方法在航空发动机上的应用
来源期刊 计算机与现代化 学科 航空航天
关键词 航空发动机 模型参考自适应控制 e修正鲁棒自适应律
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 计算机控制
研究方向 页码范围 72-74,82
页数 分类号 V233.7
字数 1679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2012.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李华聪 西北工业大学动力能源学院 86 932 12.0 29.0
2 韩小宝 西北工业大学动力能源学院 21 80 4.0 8.0
3 张龙 西北工业大学动力能源学院 17 92 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
模型参考自适应控制
e修正鲁棒自适应律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
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