地铁车站深大基坑工程开挖施工研究

• 作者: 罗江波
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深基坑 土方开挖 边坡稳定 支撑体系
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 岩土工程·地基基础
• 页码范围: 70-72
• 页数: 3页
• 分类号: U231.3
• 字数: 3617字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6825.2012.11.039

摘要

通过对苏州火车站地铁2号线基坑工程的分析,围绕时空效应理论,介绍了采用＂分区、分层、分段、对称、平衡＂的开挖方法,并且具体阐述了基坑开挖的施工顺序和施工方法,同时介绍了相关的技术措施,通过合理确定支撑体系、综合控制基坑变形等措施,以保证深基坑的顺利开挖,确保了基坑稳定及周围建筑物和管线的安全,为同类工程的施工提供了一种新的思路。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗江波		4	19	2.0	4.0