基于扰动补偿的舰载机APCS离散变结构设计

• 作者: 喻勇涛 张智 张雯 朱齐丹
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 全自动着舰系统 进场推力补偿系统 离散变结构控制 扰动补偿
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 86-90
• 分类号: V21
• 字数: 3695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.09.021

摘要

研究舰载机着舰过程优化问题,在分析舰载机进场推力补偿系统(APCS)原理的基础上,研究了系统在受扰动情况下的离散变结构设计问题.针对传统APCS抗扰性和稳定性较差的缺点,提出根据扰动补偿的离散变结构控制理论,重新设计了高抗扰性的保持地速迎角恒定的迸场推力补偿系统,并且通过引入双曲正切函数降低了系统的抖振.搭建了完整的仿真系统进行仿真,仿真结果表明新的推力补偿系统能使舰载机近舰时航迹角快速跟踪俯仰角,且与传统补偿系统相比,前者能很好地抵抗母舰舰尾扰流的干扰,达到了着舰过程优化设计目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张雯		12	32	4.0	4.0
2	朱齐丹		227	2033	24.0	33.0
3	张智		61	424	11.0	16.0
4	喻勇涛		4	22	3.0	4.0