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机载液压舵机伺服系统优化控制研究与仿真
机载液压舵机伺服系统优化控制研究与仿真
作者:
陈晓冲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液压舵机伺服系统
优化控制
模糊调节
摘要:
研究机载液压舵机伺服系统液位精确控制问题.飞行器在空中起降高度发生大幅变化时导致气压不稳,液压受到气压不稳的影响发生不规律性和非线性波动.传统液压舵机伺服控制方法中,以PID算法为基础,控制参数灵活,不能很好地处理液压异常变化带来的液位零漂、滞后造成的影响,造成液位控制精度不高的问题.为此提出了参数动态调整的机载液压舵机伺服系统液位优化控制算法,通过建立参数动态模型,运用动态模型使得液压参数可以根据实际情况变化,保证了干扰条件下的控制精度.仿真结果表明,优化控制方法能够有效解决气压干扰下液位的控制精度,为系统优化提供思路.
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文献信息
篇名
机载液压舵机伺服系统优化控制研究与仿真
来源期刊
计算机仿真
学科
航空航天
关键词
液压舵机伺服系统
优化控制
模糊调节
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
航空航天领域仿真
研究方向
页码范围
108-111
页数
分类号
V271.4
字数
2700字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9348.2012.06.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
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陈晓冲
2
2
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1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压舵机伺服系统
优化控制
模糊调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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