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摘要:
借助智能交通系统(ITS),把扩展的车辆跟驰模型应用于双车道,建立根据确定规则进行换道的扩展交通流跟驰模型.通过改变发车车头间距,在开放边界条件下左车道有交通事故发生时,重现实际交通中的交通流现象.数值模拟发现:双车道交通流模型能够有效地抑制交通流阻塞,提高交通流量.
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内容分析
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文献信息
篇名 考虑交通障碍的双车道扩展交通流模型
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 车辆跟驰模型 双车道 交通阻塞 交通流量
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 829-831
页数 分类号 U491.112
字数 1327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建锋 28 255 10.0 15.0
2 赵靖 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆跟驰模型
双车道
交通阻塞
交通流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
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113906
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