多目标列车节能调度模型及模糊优化算法

• 作者: 李克平 李想 王德春
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车调度 能量消耗 碳排放 多目标优化
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 2869-2873
• 分类号: U292.4
• 字数: 4188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.12.022

摘要

在保证行车安全、满足乘客需求的基础上,以节能为目标的列车调度模型及算法得到了广泛研究与应用.伴随着欧盟制定了全球首个碳排放交易体系,碳排放指标交易费用受到越来越多的重视,并逐步成为列车运营成本的重要组成部分.建立了以能耗成本、碳排放成本、列车运行时间为优化目标的单线列车调度模型,并采用多目标模糊优化算法进行求解.算例以一条铁路线路为研究对象,在Lingo下对算例进行求解分析,结果表明了多目标模糊优化算法具有很好的优化能力,并能达到节能减排的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李克平	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	22	393	9.0	19.0
2	李想	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	8	8	1.0	2.0
3	王德春	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	1	7	1.0	1.0