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摘要:
以宁波市轨道交通1号线高架段声屏障为例,基于Cadna/A噪声预测软件进行声学建模,对比分析双侧直立式、近似全封闭式声屏障降噪效果,并结合工程投资,分析投资效益,为科学决策、合理选择声屏障类型提供依据。
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文献信息
篇名 轨道交通不同声屏障降噪效果和投资效益分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 地球科学
关键词 声学 Cadna/A 噪声预测 轨道交通 声屏障 声场分布 降噪效果
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 标准研讨与环境评价
研究方向 页码范围 448-450
页数 3页 分类号 TB53|X121
字数 1657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.S1.112
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟国庆 浙江大学环境污染控制技术研究所 89 1065 19.0 28.0
2 张艳君 7 8 1.0 2.0
3 宋凯 浙江大学环境污染控制技术研究所 5 13 3.0 3.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
声学
Cadna/A
噪声预测
轨道交通
声屏障
声场分布
降噪效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导