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摘要:
舰船甲板平台区域的气流牵引式循环升温新技术是为解决其防冻和除冰等相关问题研究的.该文利用专用的原理性验证模拟实验装置,初步研究环境水温对甲板区域升温效果的影响,对环境水温为8.1~8.3℃、5.0~5.2℃和1.1~1.3℃进行升温效果的对比实验.结果表明:在甲板表面初始温度相同的情况下,环境水温会明显影响甲板平台区域的升温效果;环境水温越高,即水面与甲板表面的初始温差越大,甲板平台区域的升温幅度就越大,其升温效果也就越好.
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文献信息
篇名 环境水温对舰船甲板升温效果影响的实验研究
来源期刊 中国测试 学科 交通运输
关键词 舰船甲板 升温技术 环境水温 实验研究
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 物理测试
研究方向 页码范围 10-13,69
页数 5页 分类号 U672|U663.6|X834|P716+.12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金良安 150 742 14.0 20.0
2 迟卫 68 391 11.0 16.0
3 解从伟 5 0 0.0 0.0
4 安中昌 4 0 0.0 0.0
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