多旋翼对舰船甲板流场影响数值研究

• 作者: 刘文峰 孙鹏 张术佳 赵佳 钟兢军
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 舰船 多旋翼 流场结构 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 工程力学
• 页码范围: 457-463
• 页数: 7页
• 分类号: O351
• 字数: 2882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/dllgxb201505002

摘要

为了研究多架直升机同时悬停时对舰船甲板流场特性的影响，采用 Fluent 软件对直升机多旋翼结构和舰船耦合流场进行数值模拟，分析了不同风向工况下的流场结构、螺旋度分布以及湍动能。结果表明：各旋翼周围的流场参数相互耦合、相互影响；侧风的加入使得流场结构更加紊乱，形成来流、多旋翼与上层建筑之间的混合流场；湍动能超限区域覆盖了整个甲板流场，这对于直升机的起降是非常不利的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟兢军	大连海事大学轮机工程学院	144	768	15.0	20.0
2	孙鹏	大连海事大学轮机工程学院	57	219	8.0	11.0
3	张术佳	大连海事大学轮机工程学院	4	5	1.0	2.0
4	赵佳	大连海事大学轮机工程学院	2	11	2.0	2.0
5	刘文峰	大连海事大学轮机工程学院	3	16	3.0	3.0