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摘要:
针对飞机大部件调姿机构球铰磨损量预测问题,提出一种含间隙的球铰磨损模型.根据球铰的几何结构构建运动学模型;采用含迟滞阻尼系数的连续接触力模型与改进Coulomb摩擦力模型建立球铰的动力学模型;结合Archard方程建立球铰的磨损模型.为了能够获得接触表面的磨损分布情况,将磨损表面离散,借助Hertz接触理论计算接触力的分布,并以离散后的单张曲面为单元分别计算与保存单张曲面磨损量.针对一种四定位器的调姿机构,模拟调姿过程进行仿真计算,结果显示:单个球头表面磨损分布并不均衡,4个球头之间的磨损分布情况类似,但是磨损量存在一定的差异.该磨损模型能够用于调姿机构寿命的预测,并对调姿机构的机械设计提供参考.
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文献信息
篇名 飞机大部件调姿机构磨损预测模型的构建与仿真
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 调姿机构 球铰 动力学建模 磨损
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 209-215
页数 7页 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2013.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯映林 224 6059 42.0 67.0
2 王青 28 356 10.0 18.0
3 章明 31 114 8.0 9.0
4 应征 3 23 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
调姿机构
球铰
动力学建模
磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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