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摘要:
简述了电源系统的组成及供给能力,并制定了电源系统方案。根据航空发动机地面起动及地面保障车的用电要求,分析了系统的用电功率及设计要求。针对航空发动机在使用中易出现起动机输出轴薄弱环节处断裂现象,采用了合适的限流匹配设计技术。同时,在电源中引入超级电容设计技术,解决了蓄电池等在高原、负温环境条件下性能下降明显的问题,并提高了系统响应特性,增加了发动机瞬间所需功率。最后,通过试验对设计进行了验证。
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文献信息
篇名 航空发动机地面保障车电源系统设计
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 地面保障车 发电机组 直流电源 超级电容 电源特性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 V242.2
字数 2321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯梦伟 1 2 1.0 1.0
2 罗载奇 3 5 2.0 2.0
3 龙庆文 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
地面保障车
发电机组
直流电源
超级电容
电源特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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7
总被引数(次)
7771
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