基于有序加权平均算子的公交线路OD矩阵估计

• 作者: 彭建 徐猛 高自友
• 来源期刊: 管理科学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 公交线路 公交OD矩阵 有序加权平均算子
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 36-41,58
• 页数: 7页
• 分类号: F832
• 字数: 4642字
• 语种: 中文

摘要

公交客流OD矩阵是公交规划和运营管理的基础,公交线路OD矩阵是公交客流OD矩阵的基本单元.本文在传统公交线路OD矩阵估计的基础上,分析了公交乘客出行行为特性、公交出行的马尔科夫链特性以及公交站点间吸引权系数,建立了基于有序加权平均算子的OD矩阵估计模型,同时分析比较了在不同主观决策因素水平下的权重系数以及加权OD矩阵.算例表明,在相应的权重系数确定方法下,综合处理后的结果与传统的估计OD矩阵相比具有更高的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高自友	北京交通大学交通运输学院	105	3458	34.0	55.0
2	彭建	北京交通大学交通运输学院	1	7	1.0	1.0
3	徐猛	北京交通大学交通运输学院	11	124	7.0	11.0