公交线路客流OD反推研究

• 作者: 李东明 胡鹏
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: OD反推 土地利用 平均乘距 公交客流
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 105-107
• 页数: 3页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2219字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2009.01.023

摘要

公交客流OD反推技术越来越受到重视,即不进行直接的公交OD调查,而进行调查量相对较少的站点上下客人数调查,通过一定的反推模型,计算出公交客流OD矩阵.本文在参考传统公交OD反推模型的基础上,研究了大同公交乘客出行OD概率分布,分析公交客流OD矩阵反推的各项影响因素,从实际调查的公交OD矩阵数据中建立新的反推模型.新模型综合考虑了土地利用性质与平均乘距两项指标,利用公交站点上下客人数反推单条公交线路客流OD矩阵,改进了传统方法,有一定的工程使用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡鹏	华中科技大学土木工程与力学学院	49	582	12.0	22.0
2	李东明		4	16	2.0	4.0