基于有序加权平均算子的信号交叉口通行能力优化算法

• 作者: 吴中 方昭 苏治北 邢桂先
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口通行能力 有序加权平均算子 客观赋权法
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4204字
• 语种: 中文

摘要

分析国内现有的3种典型的信号交叉口通行能力计算方法，阐述有序加权平均算子理论及其赋权方法，以信号交叉口的通行能力为决策因子，建立了一种信号交叉口通行能力优化算法。通过对南京市某一信号交叉口进行实际调查并进行通行能力计算，结果表明：经有序加权平均算子理论综合加权优化后的信号交叉口通行能力与传统计算方法相比，具有更高的精度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴中	河海大学土木与交通学院	79	476	12.0	18.0
2	苏治北	河海大学土木与交通学院	4	6	2.0	2.0
3	邢桂先	河海大学土木与交通学院	3	7	2.0	2.0
4	方昭	河北工程大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0