基于模型参考模糊自适应的舰尾流抑制方法

• 作者: 江驹 焦鑫 王新华 甄子洋
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 舰载飞机 模糊自适应 模糊参数自整定 舰尾流抑制
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 396-401
• 页数: 6页
• 分类号: V249
• 字数: 3375字
• 语种: 中文

摘要

舰尾流扰动是造成舰载机着舰误差的重要原因,为抑制舰尾流的影响,提高着舰精度,本文提出了一种基于模型参考模糊自适应系统(Model reference fuzzy adapting system,MRFAS)的舰载机着舰飞行控制律设计方法.以某舰载飞机为研究对象,在设计过程中,将自适应控制和模糊参数整定有机结合,构建了舰载机着舰的智能H飞行控制系统,加入不同海况下的舰尾流,对其舰尾流抑制效果以及该系统的自适应性能进行了仿真验证.结果表明,该设计方法不仅能够有效抑制舰尾流,使着舰误差精度提高约7.2％,而且可以提高跟踪理想下滑轨迹的快速性,同时利用该方法设计的飞控系统具有很强的自适应能力,从而更好地保证飞机的着舰安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甄子洋	南京航空航天大学自动化学院	79	485	12.0	16.0
2	王新华	南京航空航天大学自动化学院	54	309	10.0	14.0
3	江驹	南京航空航天大学自动化学院	72	382	10.0	15.0
4	焦鑫	南京航空航天大学自动化学院	6	42	4.0	6.0