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基于货运列车组的传感网节点负载建模分析
基于货运列车组的传感网节点负载建模分析
作者:
张以
焦磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无线传感器网络
能量敏感
负载建模分析
摘要:
部署于货运列车组的无线传感器网络一般为线性拓扑,汇聚节点位于网络端部.由于网络的中间节点需要承担较多的传输任务,从而易导致能耗不均形成能量空洞,造成网络快速失效.对线型网络节点负载情况进行了建模以分析网络能耗分布,建立了节点和汇聚节点距离与节点负载的关系模型,并通过仿真实验证明了模型的正确性.模型能够在未来应用中对网络布设时的拓扑构建、路由协议定制等起到指导作用.
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无线传感网
嵌入式节点
远程控制
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于货运列车组的传感网节点负载建模分析
来源期刊
河南师范大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
无线传感器网络
能量敏感
负载建模分析
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
计算机科学
研究方向
页码范围
146-149
页数
4页
分类号
TP393
字数
3273字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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张以
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研究主题发展历程
节点文献
无线传感器网络
能量敏感
负载建模分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南师范大学学报(自然科学版)
主办单位:
河南师范大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2367
CN:
41-1109/N
开本:
大16开
出版地:
河南省新乡市建设东路
邮发代号:
36-55
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
4665
总下载数(次)
13
总被引数(次)
17113
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