基于动车组 TBDR数据特征的列车制动规律分析

• 作者: 左建勇 张立国 梁爽 王宗明
• 来源期刊: 工业仪表与自动化装置
• 关键词: 动车组 制动能量 制动级位 TBDR数据
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: TP311
• 语种: 中文

摘要

根据动车组运行过程中牵引制动数据记录仪（ TBDR ）数据特征分析列车制动能量及制动级位分布规律，有助于进一步掌握动车组运行规律，为快速分析动车组故障信息与服役性能提供技术支撑。基于模块化设计与编程思想，采用LabVIEW面向对象软件平台，开发的面向动车组运行信息的可视分析终端，实现了运行时段内任意时刻的列车运行状态信息查询，任意时段内的制动能量分布统计，列车停车次数以及制动级位的统计等功能。案例分析表明动车组运行过程中制动能量分布遵循电制动能量∶阻力消耗功∶摩擦制动能量约为7∶2∶1的规律；制动级位在低速区段尤其是100 km/h以下变化频繁，EB等紧急制动很少使用，研究电制动的回收利用意义较大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左建勇	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	38	193	8.0	12.0
2	王宗明	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	7	42	4.0	6.0
3	梁爽	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	3	18	2.0	3.0
4	张立国	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	4	5	1.0	2.0