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一种直流力矩电机EGR位置闭环控制算法
一种直流力矩电机EGR位置闭环控制算法
作者:
孟卫东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
EGR
直流力矩电机
闭环控制
抗积分饱和
变结构PID
摘要:
为了满足直流力矩电机废气再循环(EGR)对于位置控制响应快、超调量小、稳态精度高的要求,在分析经典比例积分微分(PID)控制算法的基础上,根据直流力矩电机EGR结构,提出一种精确数学模型和抗积分饱和变结构PID混合的控制算法,采用该控制算法后,系统具有较高的动态响应特性,并且系统匹配标定工作量减少.通过仿真验证和发动机台架实验验证了该控制算法的有效性.
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文献信息
篇名
一种直流力矩电机EGR位置闭环控制算法
来源期刊
现代车用动力
学科
工学
关键词
EGR
直流力矩电机
闭环控制
抗积分饱和
变结构PID
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
研究、设计
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
TK421.5
字数
2988字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5446.2013.03.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
EGR
直流力矩电机
闭环控制
抗积分饱和
变结构PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市钱荣路15号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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