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摘要:
针对食品车指派有别于经典的指派问题,以航班等待时间和食品车行驶时间之和最小为目标函数,通过建立带有时间窗的食品车指派模型,采用列生成法和分枝定界法求解,优化航班与食品车的组合,使其能够降低航班延误率并缩短食品车行驶时间,达到降低航空公司成本的目的.
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文献信息
篇名 带有时间窗的食品车指派问题研究
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 航空航天
关键词 航食配餐 食品车指派 时间窗 列生成法 分枝定界法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 907-911
页数 5页 分类号 V351.11
字数 5604字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2013.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琪 南京航空航天大学民航学院 23 137 7.0 11.0
2 唐小卫 南京航空航天大学民航学院 30 172 7.0 12.0
3 栗鹏举 北京省都国际机场服务有限公司技术采购部 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航食配餐
食品车指派
时间窗
列生成法
分枝定界法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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