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摘要:
结合上海某轨交建设工程实例,采用地层位移法,运用叠加原理和增量法,对紧贴既有轨交车站(地下连续墙共用)的深基坑开挖过程进行了二维和三维数值模拟.着重分析了深基坑开挖卸载作用下,既有车站结构的内力变化和变形趋势,对深基坑工程的施工提出了合理的控制要求.
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文献信息
篇名 紧贴已建轨交车站的超深基坑开挖卸载效应数值模拟分析
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 轨交 开挖卸载 深基坑 叠加原理 增量法 地层位移法 数值模拟
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号
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