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摘要:
可变信息板通过向驾驶员发布实时路况信息,诱导驾驶员选择合理路径.影响驾驶员路径选择行为的因素是多元的,包括驾驶员个体属性、道路属性、可变信息板属性等.使用RP调查获取驾驶员行为数据,探讨交通诱导信息对驾驶员行为的影响.分析表明,交通诱导信息对驾驶员行为影响较大.在驾驶员个体属性中,驾龄和道路熟悉度对驾驶员行为影响最大;道路属性中,驾驶员对拥堵状态最为敏感;VMS信息中,年长的驾驶员偏好实际交通信息,年轻的驾驶员偏好驾驶建议信息.
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文献信息
篇名 交通诱导信息对驾驶员路径选择行为影响调查分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 可变信息板 驾驶员行为 RP调查 统计分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U491
字数 4886字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛飞飞 同济大学交通运输工程学院 23 224 7.0 14.0
2 韦龙雨 同济大学交通运输工程学院 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
可变信息板
驾驶员行为
RP调查
统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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