基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对目前混合动力客车动力系统逐渐复杂的趋势,以减少总线节点数量和实现有效集成为目的,以Mototron为基础平台,开发出集成整车控制、离合器控制以及变速器控制于一体的多功能控制系统.经实车路试对该控制系统进行验证.
推荐文章
混合动力客车整车控制器电源电路设计
混合动力汽车
整车控制器
电源电路
电磁干扰
基于虚拟现实技术的多功能肌电假肢控制系统开发平台
肌肉电信号(EMG)
肌电解码
虚拟现实技术
多功能假肢控制
simulink
基于CAN总线的混合动力汽车监控系统开发
混合动力汽车
CAN总线
监控
标定
混合动力汽车整车控制策略比较分析
混合动力汽车
控制策略
串联式
并联式
混联式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合动力客车多功能整车控制系统开发
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 混合动力客车 多功能 整车控制系统
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 22-24,42
页数 4页 分类号 U469.7|U461.2
字数 2193字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘庆凯 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 4 2.0 2.0
2 李芳 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 4 2.0 2.0
3 邹滔亮 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 2 1.0 1.0
4 张续凯 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (63)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力客车
多功能
整车控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导