深厚软土地基上跨浅埋地铁桩板结构施工技术研究

• 作者: 刘家兵
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沪杭客运专线 深厚软土 浅埋地铁 桩板结构 施工技术
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U238|U213.1+52.1
• 字数: 2801字
• 语种: 中文

摘要

桩板结构具有强度高、刚度大、稳定性好、沉降小等特点.沪杭客运专线DK5+344.8 ～ DK5+374.8段为上跨浅埋地铁深厚软土路基,采用桩板结构处理此段特殊路基.对施工难点进行分析,深入研究桩板结构路基的施工技术,包括施工控制要点、施工工艺和施工流程等.采用全套管钻孔桩施工工艺,对桩板结构钻孔桩桩底进行注浆加固,基坑开挖与混凝土浇筑施工按分部、分段进行,同时采用硬化施工场地等措施.工程实践表明,桩板结构新技术、新工艺的应用,满足了深厚软土地基沉降控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘家兵		3	12	3.0	3.0