船舶结构复合阻尼材料减振性能实验研究

• 作者: 左言言 彭子龙 温华兵 郭夕军
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶结构 复合阻尼材料 阻尼减振 损耗因子 阻尼比
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U661.44
• 语种: 中文

摘要

研制了一种自粘性复合阻尼减振胶板,在常温下2000Hz频率范围内,材料的平均损耗因子达到0.42.采用单点激励振动模态实验方法,研究了复合阻尼材料对船舶模型振动模态阻尼比的影响.采用动力设备运行模拟激励实验,研究了复合阻尼材料对船舶模型结构的阻尼减振效果.结果表明,粘贴复合阻尼材料后,船舶模型在500Hz范围内的模态阻尼比增加了6倍,船舶底舱结构的平均减振效果达到5dB,船舶甲板结构的平均减振效果达到6dB～11 dB.实验研究结果对于船舶薄壁结构的阻尼减振设计具有参考价值.