改进的Kriging算法用于GPS水汽插值研究

• 作者: 张勤 张双成 杨成生 赵超英
• 来源期刊: 国土资源遥感
• 学科: 工学
• 关键词: Kriging InSAR 大气延迟 插值 GPS
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 技术方法
• 页码范围: 39-43
• 分类号: TP75
• 语种: 中文
• DOI: 10.6046/gtzyyg.2013.01.07

摘要

大气水汽含量在时间和空间上波动所造成的雷达信号不确定性延迟,是影响雷达干涉测量精度的主要因素之一.将高精度地基GPS可降水汽值用于SAR影像大气延迟的改正,需要采用合适的插值方法对GPS观测值进行空间插值.常规的逆距离权(inverse distance weighted,IDW)倒数和克里格(Kriging)等空间插值方法,由于未考虑地形对大气延迟的影响,其应用效果不理想.为此,提出了一种改进的Kriging插值方法,该方法充分考虑了高程和距离对大气插值的影响.对香港地区GPS水汽观测建立的区域水汽改正模型实验结果表明,改进的Kriging方法具有明显的优越性,可以进一步推广用于建立多影响因素的拟合插值模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张双成	长安大学地质工程与测绘学院	56	865	16.0	28.0
2	赵超英	长安大学地质工程与测绘学院	53	522	12.0	20.0
3	张勤	长安大学地质工程与测绘学院	137	1623	21.0	32.0
4	杨成生	长安大学地质工程与测绘学院	32	396	12.0	18.0