基于WIM的典型城市桥梁车辆荷载状况分析

• 作者: 卢彭真 梁旭 王健伟 谢旭 陈斌
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: WIM 桥梁 车辆荷载 轴重 车辆总重
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U411
• 字数: 4081字
• 语种: 中文

摘要

基于安装在杭州石祥路留石高架上的动态称重系统(WIM)采集的交通流和车辆荷载数据,通过对交通流量、车辆构成、轴重、车辆总重等进行分析,获取了其概率统计特性及分布规律,建立了轴载谱和车辆总重谱,并与相关文献、规范进行了比较.结果表明:一天中各时段的交通流量具有很强的潮汐规律性;2.86％的车辆轴重超过了10 t的超载标准,最大的单轴重量达39.5 t,最大车辆总重达115 t,后半夜车辆恶性超载严重;2轴车车辆总重表现为单峰分布,3轴以上车辆的总重均表现为多峰分布,5轴车和6轴车的总重表现为3峰分布;轴重大的车辆主要是超载的2轴、3轴车辆,这部分车辆对桥梁等基础设施的危害较大.这些车辆荷载特征的获取有助于区域既有桥梁安全性的合理评估,为超重车辆治理和桥梁安全管理提供帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢旭	浙江大学建筑工程学院	80	1152	22.0	32.0
2	陈斌		68	703	15.0	24.0
6	王健伟		15	23	3.0	4.0
7	梁旭		6	39	4.0	6.0
8	卢彭真	浙江工业大学建筑工程学院	16	35	3.0	5.0