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摘要:
通过对多种大功率柴油机消声器的研究,提出消声器体特征的概念,按照消声器体特征特点对消声器进行重新分类,然后基于声学软件Virtual Lab对其中几种消声器进行研究。在基于Virtual Lab的研究中采用最新的有限元FEM结合管道声学模态AML方法,并将这种方法与传统有限元方法得到的传递损失结果进行比较,最终得出相应的实验结论。
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文献信息
篇名 柴油机消声器消声性能分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 柴油机消声器 体特征 消声性能 Virtual Lab
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 390-394
页数 5页 分类号 U464
字数 3567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.S1.097
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马金盛 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 17 194 7.0 13.0
2 田同明 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
柴油机消声器
体特征
消声性能
Virtual Lab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导