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摘要:
为克服传统的惯性平台多位置自标定法的局限性,引入了一种新的标定加速度计误差参数的方法.该方法基于变换后的加速度计输出模型,以输入加速度计的当地重力矢量为观测.仿真实验表明,当平台无转位误差时,零次项标定精度量级达到10-7,比例因子标定精度达到1 ppm以内;该方法对平台转位误差不敏感,当平台转位误差白噪声标准差为0.1°,均值小于30°时,误差参数标定结果不受转位精度的影响,降低了对平台稳定回路的控制精度要求.仿真实验还验证了方位失准角对模观测标定结果无影响.
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文献信息
篇名 惯导平台加速度计静态多位置模观测标定方法
来源期刊 导航与控制 学科 交通运输
关键词 模观测 自标定 多位置 惯导平台
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U666.1
字数 2851字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2013.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 虞水俊 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 4 58 2.0 4.0
2 邱浩阳 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模观测
自标定
多位置
惯导平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
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