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摘要:
为探讨砂桩进行高速铁路软土地基处理的可行性,通过现场试验,对振动式砂桩和冲击式砂桩的施工工艺进行了研究.二者施工机械在地层穿透能力、成桩效果等方面基本类似,但振动式砂桩在施工工效上明显优于冲击式砂桩,且冲击式砂桩施工时噪音大、不适于城市和夜间施工.推荐采用振动式成桩方法,并提出了满足高速铁路软土地基处理要求的施工工艺.
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文献信息
篇名 砂桩处理高速铁路软基施工工艺研究
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 高速铁路 软土地基 地基处理 砂桩 施工工艺
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TU472
字数 4023字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
软土地基
地基处理
砂桩
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导