级配碎石层在2种典型路面结构中的计算分析

• 作者: 曾志威 盛伟
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 级配碎石 柔性结构 倒装结构 计算分析
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 科学技术研究
• 页码范围: 95-97,102
• 页数: 4页
• 分类号: U416.214
• 字数: 3481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.02.031

摘要

以长沙市武广片区道路试验段为依托工程,通过理论分析和3D有限元数值分析、工程应用与后期跟踪检测相结合等技术手段,对级配碎石层应用于2种典型道路路面结构(柔性结构和倒装结构)的性能差异进行了研究.利用大型有限元分析软件ABAQUS建立路面结构的3D模型,充分考虑了级配碎石层的弹塑性,对柔性结构、倒装结构在单次平面均布矩形荷载作用下的力学响应进行了分析；通过变化级配碎石层的回弹模量和厚度,对2种路面结构的力学指标峰值进行了敏感性分析.试验段检测结果表明,采用3D有限元模型分析路面结构能较真实地反映路面结构的实际力学响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛伟		2	1	1.0	1.0