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摘要:
由全液压平地机行驶驱动闭式系统效率的理论分析可知,在跑车工况时其效率最低,为最恶劣工况.通过对闭式系统散热功率和补油热平衡计算得出其达到平衡的条件.该理论的正确性通过跑车极限工况下的试验得以验证.
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适用于水田的激光平地机具液压系统设计
农业工程
液压系统
设计
水田激光平地机具
电磁阀
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全液压平地机行驶驱动系统散热性能研究
来源期刊 交通标准化 学科 工学
关键词 全液压平地机 闭式液压系统 散热
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 TP623.6
字数 2218字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊卫民 4 3 1.0 1.0
2 邹林江 2 2 1.0 1.0
3 陈强 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全液压平地机
闭式液压系统
散热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
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