基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
国内外大城市的发展经验证明,轨道交通构成大城市交通骨干网络,发挥便捷快速、大容量的优势,是有效疏解城市交通拥堵的良方.轨道站点是客流聚散的重要节点,使其他交通方式与之有效地衔接,提供乘客便捷的换乘环境至关重要.结合北京地铁5号线天通苑北站的调研数据,分析出行者在选择轨道交通基础之上的衔接方式选择行为,建立分层Nested-Logit模型,提出针对轨道站点的交通衔接设施布设建议.
推荐文章
地铁站点的公共艺术价值作用研究
城市地域文化
地铁
公共空间
公共艺术
特大城市交通走廊通勤客流Nested-Logit模型研究
城市交通走廊
联合选择
出行方式
出行时刻
NL模型
交通管控措施
成都市地铁站点距离对周边住宅价值的影响
交通运输工程
城市轨道交通
住宅价值影响
特征价格模型
距离分段
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 Nested-Logit模型在地铁站点交通方式衔接中的应用
来源期刊 北京建筑工程学院学报 学科 交通运输
关键词 地铁站点 Nested-Logit模型 交通衔接 设施布设
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 道路与桥梁工程
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 U491|O29
字数 4829字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴海燕 北京建筑大学土木与交通工程学院 43 266 9.0 15.0
2 相福至 北京建筑大学土木与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (38)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁站点
Nested-Logit模型
交通衔接
设施布设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京建筑大学学报
季刊
1004-6011
10-1250/TU
16开
北京西城区展览路一号
1985
chi
出版文献量(篇)
1636
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10163
论文1v1指导