船用柴油机EGR率自控系统设计研究

• 作者: 姜莉莉 董志强
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶柴油机 冷EGR EGR率 自控系统
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 机电工程研究
• 页码范围: 32-34,47
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 字数: 1558字
• 语种: 中文

摘要

为探究降低船用柴油机有害物排放的措施,设计了一套自控EGR率系统,对EGR率控制部分进行了软件和硬件的设计.控制部分通过单片机产生PWM信号来控制EGR阀的开度,保证不同工况下EGR率的最佳效果,在船舶柴油机YC4F100-C20上进行了试验.试验结果表明,与无EGR系统相比,配置EGR率的自控系统可以一定程度上降低NOx和烟度的排放量,较好地保护海洋环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜莉莉	广东工业大学机电工程学院	92	363	9.0	13.0
2	董志强	广东工业大学机电工程学院	6	6	1.0	2.0