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摘要:
以龙烟铁路沿线厂房内的精密仪器为研究对象,利用有限元法,建立轨道-桥梁及桥墩-基础-土体计算模型,计算货车在不同运行速度下引起的大地振动响应,得出振动加速度、速度及位移沿距离的衰减规律,分析铁路环境振动对铁路沿线厂房内精密仪器的影响.研究表明:列车速度对振动响应的影响较大,速度越高,地面上相同位置上的振动响应越大;振动加速度、速度和位移沿距离的衰减特性基本一致,呈现指数曲线的衰减规律;若不考虑精密仪器的自身隔振能力,两列货车以120 km/h和100 km/h的速度在精密仪器附近交会时,加速度、位移及y方向的速度预测值满足仪器振动限值要求,x和z方向的速度预测值超出了仪器振动限值要求;考虑精密仪器自身基础的隔振能力后,振动预测值均满足仪器振动限值要求.
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货物列车
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有限元法
振动响应
内容分析
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文献信息
篇名 铁路环境振动对厂房内精密仪器的影响分析
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 铁路环境振动 有限元法 精密仪器 振动响应 衰减规律
年,卷(期) 2013,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 187-192
页数 6页 分类号 U213.1|X839.1
字数 3724字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亮 北京交通大学土木建筑工程学院 190 1870 24.0 32.0
2 雷晓燕 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育工程研究中心 208 2533 30.0 41.0
3 刘庆杰 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育工程研究中心 44 310 8.0 16.0
4 张鹏飞 北京交通大学土木建筑工程学院 42 152 7.0 11.0
6 蒋崇达 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育工程研究中心 4 40 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路环境振动
有限元法
精密仪器
振动响应
衰减规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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12841
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12
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