不同工况下DPF对柴油车颗粒物过滤特性的研究

• 作者: 侯献军 徐月云 李孟良 陈熊
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: DPF NEDC 过滤效率 数量浓度 质量浓度
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1074-1077,1104
• 页数: 5页
• 字数: 3925字
• 语种: 中文

摘要

通过对比某轻型柴油车DPF前、后端颗粒物在NEDC测试循环的不同工况段上的数量浓度和质量浓度随粒径分布的差异,分析了DPF对不同粒径颗粒物在不同工况下的过滤效果.结果表明,在市郊高速急减速工况下,DPF对各粒径颗粒物(特别是粒径小于1μm的细颗粒)过滤效果较低,是该车辆运行NEDC循环时DPF综合过滤效率低下(只有52％)的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯献军	武汉理工大学汽车工程学院	95	772	13.0	21.0
2	李孟良		99	1513	21.0	33.0
3	徐月云		17	114	7.0	10.0
4	陈熊		2	19	2.0	2.0