时速350km沪宁客运专线轨道不平顺功率谱分析

• 作者: 徐伟昌 徐磊 贾浩波 陈宪麦
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沪宁客运专线 轨道不平顺 功率谱密度函数 非线性最小二乘拟合
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U211
• 字数: 4131字
• 语种: 中文

摘要

基于国内尚缺乏对时速350 km高铁线不平顺的研究,在对比分析国内外常用不平顺谱的基础上,以沪宁线2010年7月轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,利用Welch改进周期图法对预处理后的沪宁线轨道不平顺数据进行功率谱计算,并将其不平顺功率谱与美国六级谱、德国低干扰谱及国内时速200 km提速线路统计谱进行比较,分析了沪宁线的基本不平顺特征.结果表明:除部分波段外,沪宁客运专线轨道不平顺谱优于其他谱,状态较好.最后,通过统计分析沪宁客运专线不平顺数据,提出了沪宁客运专线的轨道谱线表达式结构,经试算和非线性最小二乘拟合优化算法,获得了时速350 km沪宁线拟合轨道谱特征参数,为沪宁线平顺性评估提供了重要的技术参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐磊	中南大学土木工程学院	19	137	8.0	11.0
5	陈宪麦	中南大学土木工程学院	22	97	6.0	9.0
9	徐伟昌	上海铁路局工务处	18	123	6.0	10.0
10	贾浩波	中南大学土木工程学院	1	6	1.0	1.0