摩托车挡泥板动力响应分析

• 作者: 李亮
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 挡泥板 有限元法 模态 动态响应
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 博士论坛
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U483
• 字数: 3302字
• 语种: 中文

摘要

利用UG NX8.0软件对摩托车挡泥板进行有限元建模和动力学响应分析.通过对挡泥板有限元模型的模态分析,求得固有频率和几何振型.求解了在同一路况不同速度对前挡泥板结构的影响,探讨了影响摩托车挡泥板振动的几个因素.并与模态分析结果做了对比分析.这对于摩托车挡泥板结构的设计和破坏原因的预测等,都具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亮	盐城工学院优集学院	22	87	5.0	8.0