装配间隙对管带式散热器传热与阻力性能的影响

• 作者: 邓朋坦 郭鹏飞
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车散热器 空气阻力 传热性能 数值计算
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: TK424.2
• 字数: 2529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2013.04.009

摘要

为了研究散热带与主片装配间隙对管带式汽车发动机散热器传热与空气阻力性能的影响,利用风洞试验测试和数值计算分析了不同装配间隙下多个管带组合结构的散热器芯体.装配间隙引起的漏风对不同管带组合的散热器芯体性能均产生不利影响,对散热带节距不均匀、芯体长度较小的芯体影响显著.在设计管带式散热器时通过合理控制装配间隙可以提高散热器芯体的散热性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭鹏飞		2	1	1.0	1.0
2	邓朋坦		1	1	1.0	1.0