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摘要:
边主梁断面(或Ⅱ形梁)是大跨度斜拉桥中常用的一种主梁断面形式,但容易产生涡激共振现象.涡激共振的典型特点之一是具有阻尼敏感性.文中针对在建的贵州望漠北盘江大桥的风致涡激振动进行了阻尼敏感性风洞试验研究.试验结果表明,该类桥梁涡激共振幅值对阻尼的设置十分敏感.因此,对于低风速下容易出现的涡激共振来说,采用多大的阻尼进行抗风设计十分关键.
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内容分析
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文献信息
篇名 边主梁断面斜拉桥涡激共振阻尼敏感性试验研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 边主梁 斜拉桥 涡激共振 阻尼 风洞试验
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号
字数 1745字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建军 11 8 2.0 2.0
2 周潇 12 10 2.0 3.0
3 杨健 14 27 3.0 4.0
4 黄凡 3 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
边主梁
斜拉桥
涡激共振
阻尼
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
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