新型独立压缩自由活塞发动机仿真研究

• 作者: 常思勤 徐照平 林继铭
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 自由活塞发动机 工作循环 增压 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 101-106
• 页数: 6页
• 分类号: TK441
• 字数: 3928字
• 语种: 中文

摘要

为了提高四冲程自由活塞发动机系统的性能,该文提出了一种独立压缩、进气热力学参数可控的工作循环方案.利用MATLAB/Simulink建立系统动态仿真模型,获得了系统的基本特性,并进一步分析了进气压力、点火位置、膨胀行程长度等参数对系统性能的影响.仿真结果表明:新循环通过进气增压将缸内顺序进行的进气、压缩过程改为气缸内、外同时并行进行,缩短了缸内进气与压缩行程,显著提升了系统有效效率与输出功率；点火位置的提前和压缩比的增大对有效效率的提升作用有限；加大膨胀行程长度可降低排气门的工作负荷.通过模型的仿真分析为样机的改进与试验提供了理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常思勤	南京理工大学机械工程学院	153	1220	19.0	23.0
2	徐照平	南京理工大学机械工程学院	14	109	5.0	10.0
3	林继铭	南京理工大学机械工程学院	4	15	2.0	3.0