基于时空消耗分析的内河水网通过能力

• 作者: 戴建峰 文元桥 牟军敏 陈琳瑛
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水路运输 水网航道 通过能力 时空消耗 船舶安全间距
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 航行安全
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: U675.58
• 字数: 3848字
• 语种: 中文

摘要

根据浙北水网船舶航行实测资料回归得出适合于内河水网航行的船舶安全间距.结合船舶的行为特征,为不同类型水网节点计算节点处船舶交通时空损耗,并建立水网通过能力模型.实际对比证明,所建立的模型能较真实地反映水网地区船舶通过能力.通过分析船舶流组成,船舶长度、速度等参数变化,进一步分析了其对通过能力的影响,可为水网地区航运管理、水运挖潜提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文元桥	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	81	523	12.0	19.0
2	牟军敏	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	52	351	11.0	17.0
3	陈琳瑛	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	2	14	2.0	2.0
4	戴建峰	武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室	2	22	2.0	2.0