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摘要:
借助数字化船坞系统对温度变化导致的船体分段变形作了研究,在理论计算和实测数据分析研究的基础上,给出了基于温度场变化的船坞搭载定位作业的建议。
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求解方法
基于温度场变化的发电机定子端部绕组振动主动控制
汽轮发电机
定子绕组端部
温度场
振动控制
主动调频
自适应控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 温度场变化对船坞搭载精度控制的影响研究
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 数字化 船坞 温度场 搭载定位
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 16-20,53
页数 6页 分类号 U671
字数 3023字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建峰 67 392 11.0 16.0
2 杨振 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数字化
船坞
温度场
搭载定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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