基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
短期交通流量预测是智能交通系统的核心研究内容之一.针对城市交通流具有的混沌特性,提出1种具有较高精度的短期交通流量多步预测方法,以支持交通控制和交通流诱导.利用最大Lyapunov指数方法判别交通流量时间序列的混沌特性,对交通流量时间序列进行相空间重构,并在此基础上结合加权一阶局域方法设计了基于混沌理论的交通流量多步预测算法.将此方法运用于实际道路交通流量的多步预测,比较多步预测值与实际流量值,其平均绝对百分比误差为3.33%,平均绝对误差为9.05/[pcu· (5min)-1],均方根误差为10.36/[pcu·(5 min)-1].应用结果表明,该预测方法具有较高的精度.
推荐文章
基于混沌的交通流量Volterra自适应预测模型
交通工程
短期交通流预测
混沌
Volterra级数
相空间重构
交通流量的混沌特性分析及预测研究
混沌理论
神经网络
交通流
相空间重构
基于混沌理论进行股票市场的多步预测
混沌理论
股票多步预测
非线性系统建模
基于混沌理论的跳频通信多步自适应预测
混沌理论
跳频通信
自适应预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于混沌理论的短期交通流量多步预测
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通流量 混沌理论 相空间重构 加权一阶局域方法 多步预测
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U491.1+12
字数 5566字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈旭梅 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 43 711 13.0 25.0
2 弓晋丽 长沙理工大学交通运输工程学院 7 43 4.0 6.0
3 郭淑霞 8 31 3.0 5.0
4 张溪 6 35 3.0 5.0
5 贾显超 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 2 17 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (68)
共引文献  (227)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (42)
二级引证文献  (39)
1588(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1617(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1856(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1960(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2002(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(13)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(10)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2018(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2019(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2020(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
交通流量
混沌理论
相空间重构
加权一阶局域方法
多步预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导