银座线01系地铁列车SiC功率模块主电路系统的试验报告

• 作者: 山野井秀明 彭惠民
• 来源期刊: 国外铁道机车与动车
• 关键词: 01系 节能 SiC功率模块 SiC逆变器 主电路系统 试验
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

东京地铁有限公司为进一步开展铁道车辆节能工作,进行了多项研究与试验.本文介绍了该公司01系地铁车辆应用SiC功率模块优化VVVF逆变器以及改进制动方式的研究与试验情况.现车试验结果表明,优化后的主电路系统有稳定的控制效果,每辆车每运行1 km耗电量比Si功率模块的主电路系统节省13.7％,车内噪声降低7 dB左右.