基于响应曲面法的重卡悬架参数匹配优化

• 作者: 居刚 常媛媛 李亮 胡延平 雍文亮
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS/Car软件 高度控制阀 空气悬架 试验设计 响应曲面法
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 机械与汽车工程
• 页码范围: 1053-1057
• 页数: 5页
• 分类号: U463.334|U463.335
• 字数: 3352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2013.09.008

摘要

文章利用ADAMS/Car建立考虑高度控制阀的某种重型卡车空气悬架和整车多体动力学仿真模型，采用试验设计技术（DOE）设计试验方案，以悬架元件刚度、阻尼为试验因子，以驾驶员座椅处的加权加速度均方根函数为目标函数进行试验，通过响应曲面法对试验数据进行拟合，得到了目标函数与试验因子之间的关系表达式和悬架系统的最优参数。仿真结果表明采用优化后的悬架参数可使驾驶员舒适度得到提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雍文亮	合肥工业大学机械与汽车工程学院	8	58	5.0	7.0
2	居刚	安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院	20	47	4.0	6.0
3	胡延平	合肥工业大学机械与汽车工程学院	29	185	9.0	13.0
4	李亮	合肥工业大学机械与汽车工程学院	15	132	6.0	11.0
5	常媛媛	合肥工业大学机械与汽车工程学院	6	22	2.0	4.0