公交车辆节能减排驾驶技术研究

• 作者: 万涛 于谦 李铁柱 王莹
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交车辆 节能减排 碳平衡法 绿色驾驶技术
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 114-120
• 分类号: U471.23
• 字数: 4765字
• 语种: 中文

摘要

本文通过实测数据分析了南京市公交车运行工况,结合实验所得排放数据,运用碳平衡法计算燃油消耗量.基于工况与油耗数据,分析两者之间的关系,发现加速工况的油耗贡献率最大,因此需要改善公交车辆的加速工况.此外应当选择合理的速度匀速行驶以控制匀速工况下的油耗量.并进一步分析了速度、加速度对油耗量的影响,发现当速度大于25km/h,加速度在0.1m/s2~0.4m/s2范围内,减速度在-1m/s2-0.1m/s2左右时油耗量较小.最后根据分析结果,提出绿色驾驶理念下,针对车速及加减速控制的公交车节能减排驾驶技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李铁柱	东南大学交通学院	55	843	18.0	27.0
2	王莹	北京交通大学交通运输学院	59	829	15.0	26.0
3	万涛		8	41	4.0	6.0
4	于谦	东南大学交通学院	3	18	3.0	3.0