竖向交通换乘(VCT)模式引领城市可持续性发展

• 作者: 季燕福 邵继中
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 竖向换乘 地下空间规划 可持续发展
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 60-67
• 页数: 8页
• 分类号: U121
• 字数: 5139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.01.012

摘要

现代化的城市对交通系统的压力越来越大,如何缓解解决城市交通拥堵一直是规划工作者和管理者关注的问题.为预防主城区未来可能出现的交通拥堵情况,通过对TOD以及P+R模式的深入研究,结合地下空间的开发与利用,对于地下空间中的竖向换乘交通模式-VCT模式的应用进行了积极地探索.本文以临平新城核心区地下空间规划为例,对于竖向交通换乘模式在规划设计等方面进行了深入的探讨.通过竖向交通换乘模式的建立,构建地上地下一体化的交通系统,满足居民的停车和换乘需求；同时带动土地集约开发与价值提升,打造临平低碳、高效、宜居、便捷现代活力新城.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵继中		8	22	3.0	4.0
2	季燕福	解放军理工大学地下空间研究中心	1	1	1.0	1.0