重型牵引车复合材料板簧的设计及应用

• 作者: 吴晓涛 宋恩章 江梅 王莉 郭立群
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 复合材料板簧 正向设计方法 台架试验
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: AT&M视界
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TU532
• 字数: 3581字
• 语种: 中文

摘要

研究了玻璃纤维增强塑料(FRP)板簧在重型牵引车上应用的可行性.采用正向设计方法设计等宽变厚板簧,卷耳采用变厚度弹性结构,卷耳与簧体采用螺栓机械连接,建立简化数学模型并辅助CAE分析.FRP板簧比变截面少片同静刚度钢板弹簧轻74％,动、静刚度比值为后者的3/5,摩擦力为后者的1/3.从台架试验结果看,FRP板簧寿命至少是少片钢板弹簧的2倍,分层断裂及簧体端部挤压-剪切撕裂是主要的失效模式.FRP板簧初期设计方法和台架验证方法可行,为后续改进工作奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江梅	中国第一汽车股份有限公司技术中心	13	54	5.0	6.0
2	宋恩章	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	5	1.0	2.0
3	王莉	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	7	1.0	2.0
4	郭立群	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	31	3.0	3.0
5	吴晓涛	中国第一汽车股份有限公司技术中心	9	27	3.0	5.0